摘要：　　1、輪胎 　　油耗主要損失在克服各種阻力上，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個受到的阻力就會下降，因此就可達(dá)到低油耗的目的。輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大，如果胎壓不足，也會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，還可能使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損。另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出...

　　1、輪胎

　　油耗主要損失在克服各種阻力上，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個受到的阻力就會下降，因此就可達(dá)到低油耗的目的。輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大，如果胎壓不足，也會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，還可能使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損。另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。

　　2、火花塞積碳

　　火花塞如果積碳增多或者老化，就會導(dǎo)致點火能量和點火穩(wěn)定性下降，從而導(dǎo)致油耗增多。建議城市用車的用戶2-3萬公里清洗一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，定期進(jìn)行更換。

　　3、氧傳感器出問題

　　作為內(nèi)部的控制單元，如果氧傳感器發(fā)生損壞，那么油氣混合比同樣也會收到影響，從而增加油耗，同時在行駛過程中，尾氣的顏色加深。此故障不易自行控制，建議到4S更換即可。

　　4、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔

　　它的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)工況從而影響油耗，大家要特別注意空濾和節(jié)氣門。一般北方地區(qū)建議1萬公里換一次空濾，南方地區(qū)建議1.5萬公里更換一次，有條件的5千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。節(jié)氣門專家建議每2-3萬公里清洗一次。影響油耗的還有空氣流量計，它的準(zhǔn)確與否關(guān)系到發(fā)動機(jī)空燃比的準(zhǔn)確，如果出現(xiàn)問題，勢必導(dǎo)致油耗增多，如果發(fā)現(xiàn)流量計損壞一定要更換。

　　5、車內(nèi)雜物過多

　　有些車主喜歡在車內(nèi)放置很多東西，這樣勢必增加了車輛自重。經(jīng)過試驗和統(tǒng)計分析，車內(nèi)每增加10千克，行駛1000公里增加油耗400ml。所以車內(nèi)不要放置長期不用的物品，有助于節(jié)油。

　　6、機(jī)濾和汽濾更換

　　很多車主會忽視機(jī)濾和汽濾的定期更換，機(jī)濾很多車主還可以保證在更換的時候更換機(jī)濾，但是汽濾是很多車主忽略的，當(dāng)汽濾臟污時，它會給控制單元提供錯誤信號，從而導(dǎo)致油耗增加，建議定期進(jìn)行兩濾更換。

　　7、噴油嘴清洗

　　由于其噴出燃油霧化是否良好，會直接影響到發(fā)動機(jī)的燃燒，從而導(dǎo)致油耗增高，所以專家建議每6萬公里左右清洗一次噴油嘴。

　　8、四輪定位

　　車輛四輪定位如果不好就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。

　　9、開車前未進(jìn)行適度熱車

　　不要長時間原地?zé)彳嚕捎脛屿o結(jié)合。冬季氣溫低時，手動擋建議1分鐘左右，自動擋建議2分鐘左右，水溫到達(dá)正常前，建議控制在50公里每小時以下。在車輛發(fā)動后的1分鐘內(nèi)上路，最好是讓車子維持在2~3擋的速度平緩行駛3~5公里，以此讓車輛達(dá)到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費(fèi)油，而以冷車行駛則除了費(fèi)油外，還會導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。

　　10、發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)

　　在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。

　　根據(jù)以上十點來看好的習(xí)慣，可以輕松的讓你在過程中降低油耗。所以，在日常用車中，一定要養(yǎng)成良好的自檢習(xí)慣，定期！

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